244斤草根车手“重磅归来”无缘赛事转行志愿者服务

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发布时间:2018-06-13 07:32

244斤草根车手“重磅归来”无缘赛事转行志愿者服务

2018-06-13 11:22来源:新兴体育赛车/赛事

原标题:244斤草根车手“重磅归来”无缘赛事转行志愿者服务

“无论如何我也要参加环塔,不参赛就参与服务”

和梦想的距离能有多少?对陈振山来说是44斤!原本200斤已经算“费劲”的摩托车手,今年体重增至244斤,因此暂别了环塔赛手的身份,转行加入了环塔志愿者的行列。

244斤!上秤指针爆表!“我这体重,骑着摩托就像拖了个人,驾驶汽车可能会卡在座椅里。”陈振山调侃着自己的体重。

42岁的陈振山,家住新疆塔城,2007年开始参加环塔拉力赛至今,这个草根车手没接受过任何专业培训,仅凭满腔热血,曾获得过环艾丁湖拉力赛冠军、环塔拉力赛6个赛段冠军和俱乐部亚军、环艾丁湖拉力赛大排组冠军、环塔拉力赛小排组五个赛段冠军、总成绩冠军。而这些年来他仅缺席过两届环塔,2014年环塔拉力赛在陈振山家门口举办,父母为了阻止他比赛在家里守了他4天,“我后来跑到赛道边上看比赛,那是第一次当观众,心里真是五味杂陈,着急得不行了。”2017年父亲受伤需要照顾,他走不开便第二次缺席了环塔。2018年,244斤的陈振山重磅归来加入志愿者行列,服务环塔。

明年一定成功减肥参赛

2018年环塔拉力赛已经进行到第二个赛段,明显看出,坐在对面接受采访的陈振山,比2016年最后一次见面时胖了很多,被肉撑开的纹身已从短袖露了出来。陈振山说,自己除了赛车和吃,没有其他爱好,赛车的时候可以忘记吃,不赛车的时候顿顿不能缺肉。

2016年环塔,陈振山200斤,15天辛苦的赛事下来,瘦了十几公斤,比赛结束后,开始解馋各种吃肉,只用了15天的时间肉全长了回来。“比赛时我发现,摩托车骑着骑着,衣服就变松了。”陈振山笑着说。

原本陈振山的计划是,18万买一台纳瓦拉,花二三十万做个改装,参加量产组的比赛,“这是摩托车转型汽车,在没有赞助的情况下,最能接受的价位。”陈振山后面因体重和经济问题,决定缓一年,但缓的这一年,绝不是呆在家里,而是换一种身份继续参与进环塔。

2018年的环塔,陈振山开着自己的丰田车来做志愿者,给媒体开车服务。“因为参加环塔多年,报名处的人也熟悉,我说想去服务媒体,他们就愿意了。”这几日,陈振山每天拉着媒体奔波在赛道上,清楚的明白路线、和媒体应该选择的拍摄角度等等。

赛道上,看着车手们一个一个从面前闪过,陈振山就觉得心痒。“看着车手们站在发车台上穿着车服照相,我就在台下巴巴的望着,当时就想明年要么参赛要么不来。”陈振山大笑着说着赌气的想法,又认真的说,明年一定要提前减肥,参赛。

深入脑海的“拉风”感觉牵绊他一辈子

陈振山儿时第一次接触到摩托车起,那深入脑海的“拉风”感觉便一直牵绊着他。国内刚开始有进口车的时候,他便开始自己翻书琢磨修车。20多年来,买车、修车,卖车、买车,如此轮回,陈振山前后经手过100多辆摩托车。他说车就像时装,有晚装、日常装、也有休闲装,根据场合决定穿着。

他说在自己七八岁,脚勉强能够到车蹬子的时候,就迷上了摩托车。“当时父亲买了一辆神州五菱,还带着脚踏,虽然只有40码,但第一次骑上去给我的感觉就是风驰电掣,特别拉风。”陈振山说,直到17岁开始工作,单位距离家40公里远,他拥有了第一辆属于自己的摩托车,新疆本地产的。

1993年,陈振山看上一辆价值一万的摩托,借钱买了回来,从此之后走上了改车、卖车、买车的不归路,目前为止已经换了100辆,最多的时候院子里停着5辆摩托。

用他的话说,有人血管里流的是汽油。他爱车、爱赛车,更爱风驰电掣的感觉,陈振山笑着说,其实每次比赛结束后,自己都有很长一段时间的疲惫期,他会将摩托车放在自家院子的葡萄树下,以至于牵牛花都缠到了轮子上,开遍了花都不去触碰。但过了两三个月缓过劲,又开始继续玩车。

工作时,每年休假,陈振山都会攒到环塔期间,为此也对家人十分抱歉,因为从没有在休假时间带着父母、妻儿出去游玩,好在妻子对他都是一如既往地支持。今年年初陈振山辞去了稳定的工作决定创业,“一是觉得工作太过于枯燥,加上自己每年参加环塔比赛都要请假,也觉得不好意思,还不如辞职自己干,更自在一些。”陈振山说,之前的工作他已经干了20多年,一想到自己还要继续把同样的事再干二十年,还是有些接受不了。

就像环塔最吸引他的就是“未知性”——前方看似坦途,下面可能就是悬崖、天坑。赛手要像一匹荒原的狼,有超强的韧性以及洞察力,机警地嗅出每一处危险,灵活应对,并在关键时爆发出惊人的力量。返回搜狐,查看更多

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